Category: авиация

Зачем они оставляют «автографы»? Загадка для эрудитов

Представители этой творческой профессии любят оставлять своеобразные «автографы» в самых неожиданных местах. К примеру, один из них оставил автограф прямо на собрании некоего кооператива в НИИ, другой в здании аэропорта, третий — в архиве. И это не единственные места, где они отметились. Первый сделал это еще раз прямо в самолете накануне Нового года, второй на планете Альфа, а третий вообще оказался на чужом месте и в таком состоянии, что его пришлось доставлять в вытрезвитель!





Вы уже наверняка поняли, о ком и о чем идет речь. Поэтому просто напишите в коментах фамилии этой «троицы», где они оставили свои «автографы» и как такие «автографы» называются. А проверить правильность ответов вы сможете, заглянув под кат. Удачи!  ;)





[Ответ:]

Речь идет о камео (эпизодическом появлении в своем фильме) известных советских кинорежиссеров:


Эльдара Рязанова в фильмах «Гараж» (в роли спящего члена гаражного кооператива),




«Ирония судьбы...» (пассажира, сидящего рядом с Женей Лукашиным в самолете),





Георгия Данелия в фильмах «Мимино» (летчика, командира экипажа, с которым здоровается главный герой),




«Кин-дза-дза» (Абрадокса, начальника планеты Альфа),





Леонида Гайдая в фильмах «12 стульев» (в роли архивариуса),




«Бриллиантовая рука» (в роли пьяного, который напевает мотив песенки про медведей из другого своего фильма «Кавказская пленница»).







А если вы вспомните другие камео режиссеров или актеров, знаменитостей — напишите об этом в комментариях. Вот, к примеру, камео Дональда Трампа в филье «Один дома-2»:







promo slavikap may 14, 2015 15:49 6
Buy for 50 tokens
Предлагаю разместить рекламу Вашего поста в этом промо-блоке, чтобы ее смогли увидеть 10 000 уникальных пользователей сети Интернет в течение суток. Сделаю репост за 50 жетонов. Без политики, эротики и т.д.

Бермудский треугольник: тайна окончательно разгадана

Район Бермудского треугольника считается одним из самых неблагополучных во всем Атлантическом океане. Издавна здесь пропадали корабли, а затем и самолеты. Скептики вполне резонно заявляют, что Дьявольский треугольник опасен по вполне земным причинам: навигация в районе очень сложна, здесь много отмелей,  а штормы и циклоны зарождаются моментально и губят летчиков и моряков. Однако, логика логикой, но как объяснить, что именно здесь пропадает больше кораблей и самолетов, чем в любой другой части Мирового океана?

Группа американских метеорологов провела исследование, способное одним махом закрыть таинственную историю Бермудского треугольника. Ученые утверждают, будто проблема решена — давайте попробуем разобраться немного подробнее.

ТеорияМетеоролог Стив Миллер из Университета штата Колорадо почти десяток лет потратил на изучение погодных условий в зоне Бермудского треугольника. Совместно со специалистами местной береговой охраны Миллер выработал довольно смелую теорию. Ученый предположил, что опасность району придает некая воздушная аномалия и собрал собственную группу, чтобы проверить свои логические выкладки полевыми исследованиями.





Collapse )



5 мистификаций в которые многие до сих пор верят



Вмире полно всего неизведанного, и это всегда притягивает людей. Одних эта тяга приводит к науке, а других к мифам, теориям заговора и самым невообразимым гипотезам. Как ни странно, большая часть известных мистификаций давно разобраны, и аргументированно разоблачены, тем не менее, огромное количество людей продолжают верить в фэйки.





Collapse )





Мужчина показал паспорт в аэропорту, и дата его рождения запутала людей

Мужчина показал паспорт в аэропорту, и дата его рождения запутала людей. Он что, путешественник из прошлого?





Старик удивил работников аэропорта, когда на стойке регистрации показал им свой паспорт. Дата рождения пассажира оказалась настолько редкой, что сотрудники сначала отказались верить своим глазам. Судя по всему, перед ними стоял самый старый человек на планете.





Collapse )




Cамолет-невидимка: экспериментальная техника Второй мировой

Принято считать, что самолеты-невидимки появились в конце 20 века. Однако, эксперименты с сокрытием техники от радаров начались гораздо раньше. Во времена Второй Мировой инженеры даже создали летательный аппарат, который вышел на этап полевых испытаний.








Collapse )





"Воздушный Госпром" над Харьковом



Время от времени человечество проявляет склонность к гигантомании. Примеров тому множество - от египетских пирамид до "Титаника".

В состязаниях крупных форм принимали участие и харьковчане. Следует сказать, отчасти не безуспешно.

21 августа 1933 года совершил первый полет самолет-гигант К-7, сконструированный и собранный в Харькове.






Collapse )





Пекин Дасин — крупнейший в мире аэропорт

В Китае завершилось строительство международного аэропорта Пекин Дасин (Beijing Daxing). Проект разработан Архитектурным бюро Захи Хадид. Над дизайном работала сама Хадид, но строительство началось уже после ее смерти. Архитекторы придали зданию форму золотой звезды, а с точки зрения китайской мифологии оно напоминает феникса.

Пекин Дасин — крупнейший в мире аэропорт

Текст: National Geographic

Пекин Дасин расположен в 48 километрах от центра китайской столицы. Он снизит нагрузку на главные воздушные ворота страны — международный аэропорт Шоуду. Площадь терминала нового аэропорта составляет 780 000 м², а общая площадь всего комплекса — миллион квадратных метров, и это делает его крупнейшим в мире.


Collapse )



Самолеты Airbus и Boeing устаревают — их может заменить самолет-крыло Flying-V

Коммерческие самолеты Airbus и Boeing сегодня имеют практически одинаковое строение, ключевыми элементами которого являются сигарообразный фюзеляж с выдвижным шасси, однокилевое оперение и расположенные под крыльями двигатели. Сохраняя конструкцию в таком виде, инженеры уже не могут улучшать аэродинамические и прочие характеристики, поэтому нидерландская авиакомпания KLM объединилась с Делфтским техническим университетом и разработала прототип самолета с V-образными крыльями, который в будущем может заменить все существующие самолеты. Новинка получила название Flying-V, и совсем не похожа на существующие сегодня коммерческие самолеты.



В отличие от них, нидерландский прототип практически не имеет видимой грани между фюзеляжем и крыльями — получается, что пассажиры будут сидеть практически внутри самих крыльев. Преимущество такой конструкции состоит в том, что она уменьшает лобовое сопротивление, и увеличивает подъемную силу. Но есть минус — управлять таким самолетом гораздо сложнее, чем обычным.



Collapse )


Я больше никогда не полечу на "Победе" - себе дороже

Российский лоукост "Победа" летает уже несколько лет, но лишь недавно мне довелось ими воспользоваться для полета из Европы. Подчеркну, что опыт полетов бюджетными авиалиниями имею солидный, взгляните flightradar/puerrtto, поэтому есть с чем сравнивать. Без малого, летал на лоукостах Ryanair, EasyJet, Wizzair, AirAsia и прочих более 100 раз. Правила читать умею, особых ожиданий к авиакомпаниям не питаю. Так вот, хуже чем "Победа" еще встречать не доводилось. Если кратко - глупые жулики. Бывают жулики умные настроенные на заработок, а эти не очень умные и настроены на растрату ресурса на конфликты на пустом месте. Сейчас расскажу подробнее.




( Свернуть )


Collapse )

https://puerrtto.livejournal.com/1071478.html


Самолет сдул туристов-зевак в море

Аэропорт острова Сен-Мартен считается одним из лучших мест для наблюдения за самолетами. Здесь пляж прилегает вплотную к взлетной полосе, и туристы могут буквально дотронуться до взлетающих самолетов.





Collapse )