Тайна гибели «Михаила Лермонтова»
Кто на самом деле потопил флагман советского флота?
16 февраля 1986 года напоролся на скалы и затонул крупнотоннажный круизный лайнер «Михаил Лермонтов». По загадочному стечению обстоятельств, это произошло в один год с крушением другого нашего пассажирского теплохода «Адмирал Нахимов» и катастрофой на Чернобыльской атомной электростанции.
Информационная тишина
Детали крушения пассажирского судна с ленинградским портом приписки долго не разглашались ни у нас, ни за рубежом. Кто-то связывал их сокрытие с отсутствием гласности в СССР, где через девять дней открывался очередной партийный съезд, и плохие новости не вписывались в жизнеутверждающую программу развития страны. Другие объясняли не посвящение в подробности широкой общественности «малозначительностью потерь»: в ЧП погиб один человек, остальных потерпевших удалось спасти. Прочие версии причин «информационной тишины»: крушение произошло вдалеке от наших берегов (у Новой Зеландии), и основными пассажирами лайнера были иностранцы.
Участники события рассказывали о пережитом за рубежом, но настоящие причины крушения эти воспоминания прояснить не могли, а проведенное Новой Зеландией расследование грешило необъективностью. Закрытость материалов следствия и суда не позволяли воссоздать полную картину крушения до 1999 года. Лишь спустя 13 лет после событий был обнародован протокол суда по рассмотрению иска о потере судна. Но вопросы вокруг этого загадочного дела тридцатилетней давности остаются по сей день.
( Collapse )
16 февраля 1986 года напоролся на скалы и затонул крупнотоннажный круизный лайнер «Михаил Лермонтов». По загадочному стечению обстоятельств, это произошло в один год с крушением другого нашего пассажирского теплохода «Адмирал Нахимов» и катастрофой на Чернобыльской атомной электростанции.
Информационная тишина
Детали крушения пассажирского судна с ленинградским портом приписки долго не разглашались ни у нас, ни за рубежом. Кто-то связывал их сокрытие с отсутствием гласности в СССР, где через девять дней открывался очередной партийный съезд, и плохие новости не вписывались в жизнеутверждающую программу развития страны. Другие объясняли не посвящение в подробности широкой общественности «малозначительностью потерь»: в ЧП погиб один человек, остальных потерпевших удалось спасти. Прочие версии причин «информационной тишины»: крушение произошло вдалеке от наших берегов (у Новой Зеландии), и основными пассажирами лайнера были иностранцы.
Участники события рассказывали о пережитом за рубежом, но настоящие причины крушения эти воспоминания прояснить не могли, а проведенное Новой Зеландией расследование грешило необъективностью. Закрытость материалов следствия и суда не позволяли воссоздать полную картину крушения до 1999 года. Лишь спустя 13 лет после событий был обнародован протокол суда по рассмотрению иска о потере судна. Но вопросы вокруг этого загадочного дела тридцатилетней давности остаются по сей день.
( Collapse )
Если вам понравился пост, разместите его в своем блоге, чтобы его могли прочитать ваши друзья!
Читайте также по теме:
Читайте также по теме:
Гибель «Эстонии»: секреты балтийского «Титаника». Кто утопил международный паром и почему его останки решили упрятать под бетон? В штормовую ночь 28 сентября 1994 года...
https://slavikap.livejournal.com/23532323.html
Круиз смерти: тайна гибели «Адмирала Нахимова». Причина потопления советского «Титаника» до сих пор остаётся загадкой.
31 августа 1986 года в акватории Новороссийской бухты затонул...
